Le présent avis a trait à la publication d'un: SYSTÈME DE QUALIFICATION - SECTEURS SPÉCIAUX
Extrait du texte officiel.
SECTION I. POUVOIR ADJUDICATEUR
I.1. Nom et adresses
Nom officiel: SOCIETE REGIONALE WALLONNE DU TRANSPORT
Adresse postale: Avenue Gouverneur Bovesse 96,BE-5100 JAMBES
Point de contact: Monsieur Vincent PEREMANS
Tél: +32 81322711
Fax: +32 81322710
Courriel: iam@tec-wl.be
Adresse(s) internet: www.infotec.be
I.3. Communication
Nom officiel: Direction des Services Techniques
Adresse postale: Avenue Gouverneur Bovesse 96,BE-5100 JAMBES
Point de contact: Monsieur Patrick DUMONT
Tél: +32 81322855
Fax: +32 81322819
Courriel: patrick.dumont@tec-wl.be
Adresse(s) internet: www.infotec.be
SECTION II. OBJET
II.1. Étendue du marché
II.1.1. Intitulé
Système de qualification - Métro Léger de Charleroi - Renouvellement de la signalisation de sécurité et du système de contrôle de vitesse - Système de qualification Numéro de référence: QUALIF - MLC - Signalisation sécu - Ctrl vitesse
II.1.2. Code CPV principal: 45234115
II.1.3. Type de marché: travaux
II.1.6. Information sur les lots
Division en lots: NON
II.2. Description
II.2.3. Lieu d'exécution
Code(s) NUTS: BE352
Lieu d'exécution principal: Agglomération de Charleroi
II.2.4. Description
Le réseau Métro Léger de Charleroi compte environ 30 km de voies en site propre et autant de stations. Ce réseau est constitué de portions de voies en tunnel, en surface au niveau du sol et en viaduc. Il est exploité avec un matériel roulant de type tramway avec prise de la tension sur un fil de contact aérien. Le trafic des tramways est géré par une signalisation de type ferroviaire garantissant l'espacement entre véhicules et permettant la gestion des itinéraires en sécurité. Cette signalisation repose sur une logique à relais. Sa conception date des années '80. Elle se compose : - des armoires à relais ; - d'une détection d'occupation de la voie par circuits de voies ; - des feux et tableaux indicateurs de vitesse ; - d'un système de contrôle de vitesse et d'arrêt composé : ? des balises situées dans la voie et leur interface avec la logique de sécurité ; ? du matériel embarqué sur les tramways interfacé sur le système de freinage ; - des commandes d'itinéraires. Les installations, âgées de 35 ans, pour les plus anciennes, commencent à présenter des défauts de fonctionnement. Certains composants sont obsolètes et l'exploitant risque de connaître à relativement court terme, des problèmes pour assurer la maintenance de son réseau. Dans ce contexte, l'OTW a décidé de lancer un marché pour le renouvellement des installations. Celui-ci couvrira tant la logique de sécurité que le système de contrôle de vitesse. Afin de sélectionner au mieux les opérateurs économiques les plus à même de réaliser ce projet d'envergure, l'OTW souhaite établir un système de qualification dont l'objet et les caractéristiques sont décrites dans guide à télécharger via le lien renseigné supra. Pour plus d'information, se référer au guide de qualification.
II.2.7. Durée
Début (jj/mm/aaaa): 2018-10-29
Fin (jj/mm/aaaa): 2019-06-30
SECTION III. RENSEIGNEMENTS D'ORDRE JURIDIQUE, ECONOMIQUE, FINANCIER ET TECHNIQUE
SECTION IV. PROCEDURE
IV.2 INFORMATIONS ADMINISTRATIVES
IV.2.4 Langue(s) pouvant être utilisée(s) dans l'offre ou la demande de participation: FR
SECTION VI. RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
VI.3. Informations complémentaires
ATTENTION : le DUME à lui seul ne suffit pas. Pour qu'une demande de qualification soit recevable et complète, il est impératif que l'opérateur économique fournisse, en annexe à sa demande, l'ensemble des documents exigés dans le guide de qualification.
VI.4 Procédures de recours
VI.4.1 Instance chargée des procédures de recours
Conseil d'Etat
Rue de la Science 33, BE-1040 BRUXELLES
Tél: +32 22349611
Adresse(s) internet:Adresse(s) internet: www.raadvst-consetat.be/?lang=fr
VI.5 Date d'envoi du présent avis
2018-10-26