Uittreksel uit de officiële tekst. Gelieve de volledige officiële tekst in bijlage te raadplegen.
Infrabel - Directie Build
Marcel Broodthaersplein 2, BE-1060 Brussel
Contact: TUC RAIL NV
E-mail: ppcell@tucrail.be
Internet adres(sen):
www.infrabel.be
II.1. BESCHRIJVING
II.1.1. Door de aanbestedende dienst aan de opdracht gegeven benaming:
TR211330 - Klein-Eiland : afwerkingen burgerlijke bouwkunde en uitrustingswerken
II.1.2. Korte beschrijving van de opdracht of de aankoop/aankopen:
Dit project heeft hoofdzakelijk als doel alle werken uit te voeren die nodig zijn voor de verwezenlijking van de fasen vanaf de indienstname van de bypass L96A t.e.m. de aansluiting van de L50A aan de L96A. Dit omvat zowel de afwerkingen burgerlijke bouwkunde (grond- en beddingswerken, werken hydraulica) als de spoor-, bovenleidings- en seininrichtingswerken voor (niet-limitatieve oplijsting):
- de aanpassing van de spoorconfiguratie t.h.v. de zone van de Gerijstraat na het einde van de tweede fase van de renovatie van de brug:
o heraanleg van sporen A en B van L96A
o heraanleg van de spoorverbindingen tussen bundel F en ingang bundels Vorst
o verwijdering van bypass L96A en van de werfoverweg die op deze bypass zal worden aangelegd met het oog op de tweede fase van de renovatie van de brug van de Gerijstraat
- de indienststelling van de nL50A van KP 1.3 tot KP 4.0:
o aansluiting van B-nL50A op B-L96A (KP 1.3)
o aansluiting van A-nL50A op A-L96A (KP 1.3)
o aanleg bedding + spoor A & B nL50A van KP 1.3 tot KP 2.2
o aanleg A-nL50A van KP 2.2 tot KP 4.0
? spoorwerken: tussen 3.6 en 4.0 aanleg verbindingen 06 en 08 op L50A / L50C
? bovenleidingswerken: tussen 2.2 en 4.0
o aanleg B-nL50A van KP 3.8 tot KP 4.0
? spoorwerken: aanleg verbinding 07 op L50A / L50C
? bovenleidingswerken: tussen 3.8 en 4.0
- de aanpassing van de wissels gelegen aan het uiteinde van de bundel F (kant Gent) en de aanleg van de vereiste doodsporen
- het afbreken van A-L50A1 en het aanbrengen van de nodige aanpassingen ter hoogte van A-L50C
- Verlengen perron 12 station Brussel-Zuid, kant binnenrooster
- Sorteren/recycleren/wegvoeren verontreinigd uitgravingsmateriaal dat onder de viaduct L50C werd gestapeld
- Restwerken L50C:
o O.a. ter hoogte van overkapping Vogelzang (dienstweg, valgevaar elimineren, veilige passage L50A/L50C, .)
IV.1. TYPE PROCEDURE
Openbaar.
VI.3. GECORRIGEERDE OF TOEGEVOEGDE INFORMATIE:
- Wijziging van de oorspronkelijke door de aanbestedende dienst opgegeven informatie.
- In de oorspronkelijke aankondiging
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: II.1.5) Korte beschrijving van de opdracht of de aankoop/aankopen
In plaats van:
Dit project heeft hoofdzakelijk als doel alle werken uit te voeren die nodig zijn voor de verwezenlijking van de fasen vanaf de indienstname van de bypass L96A t.e.m. de aansluiting van de L50A aan de L96A. Dit omvat zowel de afwerkingen burgerlijke bouwkunde (grond- en beddingswerken, werken hydraulica) als de spoor-, bovenleidings- en seininrichtingswerken voor (niet-limitatieve oplijsting):
- de aanpassing van de spoorconfiguratie t.h.v. de zone van de Gerijstraat na het einde van de tweede fase van de renovatie van de brug:
o heraanleg van sporen A en B van L96A
o heraanleg van de spoorverbindingen tussen bundel F en ingang bundels Vorst
o verwijdering van bypass L96A en van de werfoverweg die op deze bypass zal worden aangelegd met het oog op de tweede fase van de renovatie van de brug van de Gerijstraat
- de indienststelling van de nL50A van KP 1.3 tot KP 4.0:
o aansluiting van B-nL50A op B-L96A (KP 1.3)
o aansluiting van A-nL50A op A-L96A (KP 1.3)
o aanleg bedding + spoor A & B nL50A van KP 1.3 tot KP 2.2
o aanleg A-nL50A van KP 2.2 tot KP 4.0
? spoorwerken: tussen 3.6 en 4.0 aanleg verbindingen 06 en 08 op L50A / L50C
? bovenleidingswerken: tussen 2.2 en 4.0
o aanleg B-nL50A van KP 3.8 tot KP 4.0
? spoorwerken: aanleg verbinding 07 op L50A / L50C
? bovenleidingswerken: tussen 3.8 en 4.0
- de aanpassing van de wissels gelegen aan het uiteinde van de bundel F (kant Gent) en de aanleg van de vereiste doodsporen
- het afbreken van A-L50A1 en het aanbrengen van de nodige aanpassingen ter hoogte van A-L50C
- Verlengen perron 12 station Brussel-Zuid, kant binnenrooster
- Sorteren/recycleren/wegvoeren verontreinigd uitgravingsmateriaal dat onder de viaduct L50C werd gestapeld
- Restwerken L50C:
o O.a. ter hoogte van overkapping Vogelzang (dienstweg, valgevaar elimineren, veilige passage L50A/L50C, .)
Te lezen:
Dit project heeft hoofdzakelijk als doel alle werken uit te voeren die nodig zijn voor de verwezenlijking van de fasen vanaf de indienstname van de bypass L96A t.e.m. de aansluiting van de L50A aan de L96A. Dit omvat zowel de afwerkingen burgerlijke bouwkunde (grond- en beddingswerken, werken hydraulica) als de spoor-, bovenleidings- en seininrichtingswerken voor (niet-limitatieve oplijsting):
- de aanpassing van de spoorconfiguratie t.h.v. de zone van de Gerijstraat na het einde van de tweede fase van de renovatie van de brug:
o heraanleg van sporen A en B van L96A
o heraanleg van de spoorverbindingen tussen bundel F en ingang bundels Vorst
o verwijdering van bypass L96A en van de werfoverweg die op deze bypass zal worden aangelegd met het oog op de tweede fase van de renovatie van de brug van de Gerijstraat
- de indienststelling van de nL50A van KP 1.3 tot KP 4.0:
o aansluiting van B-nL50A op B-L96A (KP 1.3)
o aansluiting van A-nL50A op A-L96A (KP 1.3)
o aanleg bedding + spoor A & B nL50A van KP 1.3 tot KP 2.2
o aanleg A-nL50A van KP 2.2 tot KP 4.0
? spoorwerken: tussen 3.6 en 4.0 aanleg verbindingen 06 en 08 op L50A / L50C
? bovenleidingswerken: tussen 2.2 en 4.0
o aanleg B-nL50A van KP 3.8 tot KP 4.0
? spoorwerken: aanleg verbinding 07 op L50A / L50C
? bovenleidingswerken: tussen 3.8 en 4.0
- de aanpassing van de wissels gelegen aan het uiteinde van de bundel F (kant Gent) en de aanleg van de vereiste doodsporen
- het afbreken van A-L50A1 en het aanbrengen van de nodige aanpassingen ter hoogte van A-L50C
- Verlengen perron 12 station Brussel-Zuid, kant binnenrooster
- Sorteren/recycleren/wegvoeren verontreinigd uitgravingsmateriaal dat onder de viaduct L50C werd gestapeld
- Restwerken L50C:
o O.a. ter hoogte van overkapping Vogelzang (dienstweg, valgevaar elimineren, veilige passage L50A/L50C, .)
- De realisatie van bijkomende toegangen tot de Noord-Zuidverbinding voor de brandweer, zowel aan kant noord als aan kant zuid
- Afbraak seininrichting tussen station Brussel-Noord en tunnel NZV na overname
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: II.2.2) Opties
In plaats van:
verlenging van het perron van spoor 12 van station Brussel-Zuid
Te lezen:
 VERPLICHTE OPTIE 1: Hervorming bundel F;
 VERPLICHTE OPTIE 2: Bijkomende toegangen brandweer Noord-Zuidverbinding;
 VERPLICHTE OPTIE 3: Verlenging perron spoor 12 station Brussel-Zuid;
 VERPLICHTE OPTIE 4: Afbraak seininrichting tussen station Brussel-Noord en tunnel NZV na overname
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: II.3) Duur van of uiterste termijn voor de voltooiing van de opdracht
In plaats van:
820
Te lezen:
900
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: III.2.3) Vakbekwaamheid
In plaats van:
Klasse: Klasse 8 : meer dan 5.330.000 EUR, Categorie: H, H2
Te lezen:
Klasse: Klasse 8 : meer dan 5.330.000 EUR, Categorie: H, H2
De inschrijver dient het bewijs te leveren dat hij gedurende de laatste 10 jaren zelf werken in een spoorwegomgeving uitgevoerd heeft, waarbij gecumuleerd minstens 2 wissels (of 1 wisselverbinding) in in exploitatie zijnde hoofdsporen ingebouwd of geëlektrificeerd werden, en dit tijdens een korte onderbreking van het treinverkeer (maximaal 4 kalenderdagen, bijvoorbeeld een werkweekend).Modaliteiten: zie art. 63 van deel 1 van het Bestek
VI.3.6. Toe te voegen tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de tekst moet worden toegevoegd: II.2.1) Totale hoeveelheid of omvang
Toe te voegen tekst:
Zie II.1.5)
VI.4. OVERIGE NADERE INLICHTINGEN:
Het verbeterbericht 1 werd toegevoegd
VI.5. DATUM VAN VERZENDING VAN DEZE AANKONDIGING: 30/05/2017