AVIS D'INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES, AVIS D'INFORMATIONS SUR UNE PROCEDURE INCOMPLETE OU AVIS RECTIFICATIF
Extrait du texte officiel. Consultez le text officiel complet en pièce jointe.
SECTION I. POUVOIR ADJUDICATEUR
Commune de Braine-l'Alleud
Rue Cloquet, 60, BE-1420 Braine-l'Alleud
Contact: Monsieur Lionel Tamigneaux
Tél: +32 23860515 Fax: +32 23851100 E-mail: lionel.tamigneaux@braine-lalleud.be
Adresse(s) internet:
www.braine-lalleud.be
SECTION II. OBJET DU MARCHE
II.1. DESCRIPTION
II.1.1. Intitulé attribué au marché par le pouvoir adjudicateur/l'entité adjudicatrice:
Voirie - Entretien extraordinaire de la voirie et de l'infrastructure en cours d'exécution - Giratoire route de Piraumont
II.1.2. Description succincte du marché ou de l'aquisitions:
Voirie - Entretien extraordinaire de la voirie et de l'infrastructure en cours d'exécution - Giratoire route de Piraumont
SECTION IV. PROCEDURE
IV.1. TYPE DE PROCEDURE
Ouverte.
SECTION VI. RENSEIGNEMENTS COMPLEMENTAIRES
VI.4. AUTRES INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES:
Rubrique II.1.5.
Aménagement sur la route de Piraumont du giratoire d'accès à la future piscine et au parc du Paradis
Mesures prises pour assurer et améliorer la sécurité de tous les usagers :
La route de Piraumont est un axe structurant au Sud de la Commune reliant la chaussée d'Ophain au Boulevard de l'Alliance et à la N27.
Cette voirie est constituée sur les 2km de sa longueur de 2 voies de circulation en asphalte et de chaque côté d'un trottoir/piste cyclable en béton de 1,50m de largeur.
À chacune des extrémités de cette route ainsi qu'à la jonction avec le boulevard de l'Alliance et à l'accès au Parc de l'Alliance, les carrefours ont été aménagé avec des giratoires rompant ainsi la linéarité de cette longue ligne droite, assurant également la sécurisation et la fluidité dans ces carrefours.
De la même manière, l'accès à la future piscine et aux plans d'eau du Paradis sera géré par un carrefour giratoire qui assurent non seulement la sécurisation des entrées et sorties de site tant pour les véhicules que pour les usagers faibles, nous assurant également une régulation nécessaire de la vitesse sur cet axe linéaire.
Les traversées cyclistes et piétonnes sont gérées tout à fait classiquement aux abords dudit giratoire assurant à terme la liaison avec le réseau mode doux déjà aménagé.
II.3
100 jours ouvrables
III.1.1
Cautionnement (5 % du montant initial du marché (hors TVA), arrondi à la dizaine supérieure)
Cautionnement complémentaire 1 (10 % d'une partie du marché; voir CSCH).
IV.3.7.
180 jours
VI.5. DATE D'ENVOI DU PRÉSENT AVIS: 9/11/2016