Uittreksel uit de officiële tekst. Gelieve de volledige officiële tekst in bijlage te raadplegen.
Departement Mobiliteit en Openbare Werken - Afdeling Maritieme Toegang
Tavernierkaai 3, BE-2000 Antwerpen
Contact: ir. Jolien Daeninck
Tel: +32 35709821 Fax: +32 35755948 E-mail: jolien.daeninck@mow.vlaanderen.be
Internet adres(sen): www.maritiemetoegang.behttps://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=228710https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=Maritieme+Toegang-16EF%2F2015%2F43-F02
II.1. BESCHRIJVING
II.1.1. Door de aanbestedende dienst aan de opdracht gegeven benaming:
Havengebied Antwerpen - Het vrachtvrij leveren van reservebovenrolwagens en toebehoren
II.1.2. Korte beschrijving van de opdracht of de aankoop/aankopen:
16EF/2015/43 - Havengebied Antwerpen - Het vrachtvrij leveren van reservebovenrolwagens en toebehoren
IV.1. TYPE PROCEDURE
Openbaar.
VI.3. GECORRIGEERDE OF TOEGEVOEGDE INFORMATIE:
- Wijziging van de oorspronkelijke door de aanbestedende dienst opgegeven informatie.
- Publicatie op de TED-website wijkt af van de oorspronkelijke door de aanbestedende dienst opgegeven informatie.
- In de oorspronkelijke aankondiging
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: p 35
In plaats van:
1. Betreft: Art. 76, §1 Uitvoeringstermijnen
Huidige tekst:
De totale uitvoeringstermijn van de opdracht bedraagt 40 kalenderweken en is opgedeeld als volgt:
 Deeltemijn 1: De eerste levering bevat de lage bovenrolwagen met toebehoren voor deur 4 van de Boudewijnsluis. De uitvoeringstermijn bedraagt 21 kalenderweken (inclusief termijn voor de studie).
 De overige leveringen kunnen afgewerkt worden in de voorziene termijn van 40 kalenderweken.
Te lezen:
Deeltemijn 1: De eerste levering bevat de lage bovenrolwagen met toebehoren voor deur 4 van de Boudewijnsluis. De uitvoeringstermijn bedraagt 25 kalenderweken (inclusief termijn voor de studie)..
2. Betreft: 1.4.1 Studie: Het ontwerpen en leveren van uitvoeringsplannen en rekennota's van twee sets horizontale buffers met bijhorende stoelen.
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: p 47
In plaats van:
. De buffers ondergaan zijdelingse afschuifkrachten. Indien de montage van de buffers het begeeft, blijft de buffer zitten in zijn behuizing, de behuizing is overmaats en geeft ruimte aan de buffer bij indrukking. De rubberen buffer moet een kracht kunnen opvangen van 250N.
Te lezen:
. De buffers ondergaan zijdelingse afschuifkrachten. Indien de montage van de buffers het begeeft, blijft de buffer zitten in zijn behuizing, de behuizing is overmaats en geeft ruimte aan de buffer bij indrukking. De rubberen buffer moet een kracht kunnen opvangen van 250kN.
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: p49
In plaats van:
Huidige tekst: .De minimum overstortdruk is 205 bar. Wanneer blokkage optreedt kan het smeermiddel ontsnappen op een manier dat het systeem kan blijven werken. Enkel geblokkeerde punten worden niet van smering voorzien. De overstortindicator reset zich automatisch nadat de blokkage verholpen is..
Te lezen:
De minimum overstortdruk is 205 bar. De overstortindicator reset zich automatisch nadat de blokkage verholpen is..
Als toelichting:
Het gaat over een overstortindicator en geen overdrukventiel. Het smeermiddel kan niet ontsnappen via de indicator.
VI.3.3. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging:
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: p44
In plaats van:
Huidige tekst: . Smering van de lagers:
De verticale pendel is gemonteerd op de bovenrolwagen met axiaal gewrichtslager. De binnering van het lager is vervaardigd uit gehard veredelstaal (volgens NBN EN 210083:2007) met een minimale hardheid van 54 HRC. De binnenring heeft een oppervlakteruwheid kleiner of gelijk aan Ra 0,4 µm. De buitenring wordt eveneens vervaardigd uit corrosievast zeewaterbestendig staal. De buitenring heeft een draagvlak uit composietmateriaal. Het composietmateriaal is D glide F of gelijkwaardig en gemonteerd in het holle gedeelte van het lager.
Te lezen:
.Smering van de lagers:
De verticale pendel is gemonteerd op de bovenrolwagen met axiaal gewrichtslager. De binnering en buitenring van het lager zijn vervaardigd uit AISI 431. De binnenring heeft een oppervlakteruwheid kleiner of gelijk aan Ra 0,4 µm. De buitenring heeft een draagvlak uit composietmateriaal en bevat een smeerkanaal. De verticale pendel is gemonteerd op de deur via een radiaal gewrichtslager. De binnenring en buitenring van het lager zijn eveneens vervaardigd uit AISI 431. De buitenring heeft een draagvlak uit composietmateriaal en bevat een smeerkanaal. Het composietmateriaal is D glide F of gelijkwaardig en gemonteerd in het holle gedeelte van het lager..
VI.3.4. Te corrigeren datums in de oorspronkelijke aankondiging:
Plek waar de datum gewijzigd moet worden: IV.3.3) Voorwaarden voor de verkrijging van bestekken en aanvullende documenten (behalve voor een DAS) of een beschrijvend document Termijn voor ontvangst van aanvragen voor documenten of voor toegang tot documenten Datum:
In plaats van: 11/04/2016 - 10:15
Te lezen: 18/04/2016 - 14:15
VI.3.4. Te corrigeren datums in de oorspronkelijke aankondiging:
Plek waar de datum gewijzigd moet worden: IV.3.4) Termijn voor ontvangst van inschrijvingen of deelnemingsaanvragen Datum:
In plaats van: 11/04/2016 - 10:15
Te lezen: 18/04/2016 - 14:15
VI.3.4. Te corrigeren datums in de oorspronkelijke aankondiging:
Plek waar de datum gewijzigd moet worden: IV.3.8) Omstandigheden waarin de inschrijvingen worden geopend Datum:
In plaats van: 11/04/2016 - 10:15
Te lezen: 18/04/2016 - 14:15
VI.4. OVERIGE NADERE INLICHTINGEN:
* openingsdatum verschuift naar 18-04-2016 14h15
* wijzigingen in het bestek: zie bijgevoegde pdf
VI.5. DATUM VAN VERZENDING VAN DEZE AANKONDIGING: 07/04/2016